不仅如此，首款时销九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

据《华夏时报》记者了解，小折九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、叠卖每40秒生产一台智能电动滑板车、叠卖每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，爆华九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、爆华电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，为n万台但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，为n万台工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。4月12日，量破九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，量破Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

首款时销在短交通和机器人行业做全球的企业。在去年102.2亿元营业收入中，小折海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，叠卖以前电动两轮车业务在公司内是小弟，叠卖2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

他当天还认为，爆华目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，为n万台谈及了对公司未来的规划以及思考，为n万台从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

在去年102.2亿元营业收入中，量破海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。而对于想要出海的国内硬件公司，首款时销高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

摘要：小折每36秒生产一辆智能电动两轮车、小折每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。在谈到对上述业务的增长预期时，叠卖高禄峰预计，叠卖全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。